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工作時吸入空氣的KRACHT齒輪泵該如何處理

齒輪泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸麵的平麵度達不到規定要求，則泵在工作時也容易吸入空氣；

若壓蓋為塑料製品，由於其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴而進入空氣，如果卡緊唇部的彈簧脫落，或將油封裝反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封後端經常處於負壓狀態而吸入空氣。

KRACHT齒輪泵產品特點：

KF齒輪泵用於泵送各種流體。

KF齒輪泵因其可以根據模塊配置按需裝配而著稱，而且以後可以升級。

泵同時適用於潤滑性能較弱的介質。

標準泵殼部分是由灰口鑄鐵製造的。

齒輪單元由高強度表層硬化鋼製造，並通過特殊複合滑動軸承襯加固和安裝。

標準的傳動軸采用旋轉軸唇型密封。

各種規格的泵都采用斜齒齧合。這一特點再加上特殊的齒輪構造，能夠大大降低噪音和壓力波動。

泵的安裝位置距油麵太高，特別是在泵轉速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。吸油濾油器被汙物堵塞或其容量過小，導致吸油阻力增加而吸入空氣；

另外，進、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。 排除故障的方法：

1、當齒輪泵體或泵蓋的平麵度達不到規定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按8字形路線來回研磨。

2、也可以在平麵磨床上磨削，使其平麵度不超過5μm，並需要保證其平麵與孔的垂直度要求；對於齒輪泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用塗敷環氧樹脂等膠粘劑進行密封。

3、對齒輪泵軸一般采用骨架式油封進行密封。一般可更換新油封予以解決。

4、調整齒輪泵與油麵的相對高度，使其滿足規定的要求。

5、清洗濾油器，或選取較大容量、且進出口徑適當的濾油器。如此，不但能防止吸入空氣，還能防止產生噪聲。

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